Содержание материала

• 1. Дешеві квитки помилково!
• 2. Англійська мова
• 3. Які місця найбільш безпечні?
• 4. Наскільки вистачає кисневої маски?
• 5. Статична електрика як причина авіапригод
• 6. Найбільший літак у світі
• 7. Найнебезпечніші етапи авіаперельоту
• 8. Саме брудне місце в авіалайнері
• 9. Раціон пілотів
• 10. Причини зниженої яскравості освітлення в салоні
• 11. чорний помаранчевий ящик
• 12. Ще про туалетних кабінках
• 13. Дещо про оптимізацію
• 14. Зіткнення авіалайнерів на землі з людськими жертвами
• 15. Сухе повітря

Щодня в світі виконується понад 100 тис. Авіарейсів, якими переміщається близько 10 млн. Пасажирів. Загальний наліт пасажирів за рік становить близько 77 млн. Годин. І хоча про цивільну авіацію написано пишеться багато книг, знімаються художні фільми і серіалу, де частково відкривається внутрішня кухня, більшість звичайних пасажирів має дуже туманне уявлення про те, як йдуть справи насправді. При цьому, деякі, вельми поширені серед обивателя, міфи про цивільну авіацію не відповідають дійсності. Нижче ми наведемо 16 найбільш цікавих і важливих фактів, що стосуються світу пасажирських авіаперевезень.

1. Дешеві квитки помилково!

Трапляється, що авіакомпанії продають незвично дешеві квитки не з метою реклами, а через помилки персоналу. Це може бути звичайна помилка в позначенні ціни, невірний розрахунок паливного збору, не в тому місці проставлений значок десяткового дробу і т.д. Подібні помилки трапляються не так уже й рідко.

Правда, такі некоректні ціни діють лише до моменту, коли співробітники авіакомпанії помітивши помилку і виправлять її, на що рідко йде більше 2-х годин. Але ті пасажири, які встигають в цей часовий проміжок забронювати квиток, отримують його за вказаною спочатку ціною. Для тих, хто не встиг в цей момент купити квиток, пропоную скористатися сервісом https://tickets.kg/avia/direction/bishkek/moscow, на якому можна за дуже доступною ціною оформити квиток, наприклад, з Киргизстану в Росію, на сервісі представлена ​​відмінна служба підтримки і дуже зручний інтерфейс.

2. Англійська мова

Так кожен пілот, який працює на міжнародних авіалініях зобов’язаний вільно володіти англійською мовою. Такими є вимоги прийнятої в 2003 р нової редакції Чиказької конвенції, яка затвердила англійську мову в якості єдиної мови спілкування між пілотами і диспетчерами по всьому світу.

3. Які місця найбільш безпечні?

За даними статистики, найбільш безпечно займати місця в хвостовій частині літака. Чим ближче до хвоста, тим безпечніше. В середньому, під час аварії літака його хвостова частина руйнується на 32%, тоді, як носової і серединний відсіки – на 38 і 39%, відповідно. При тому, що місця в хвості вважаються найменш комфортабельними, вони найбезпечніші.

4. Наскільки вистачає кисневої маски?

Дійсність така, що кисневі маски в пасажирських літаків розраховані всього на 12 хв. безперервного використання. Вважається, що за цей час пілоти повинні встигнути посадити літак.

5. Статична електрика як причина авіапригод

При проходженні хмар на корпусі літак виникає і накопичується заряд статичної електрики, який може стати причиною виникнення іскри (мініатюрної блискавки) і пошкодити літак.

На зорі авіації це явище іноді ставало причиною льотних пригод. Але незабаром були знайдені способи його нейтралізації. Всі електричні системи оснащуються заземленням, а сам корпус авіалайнера виготовляється так, щоб статичний заряд розподілявся рівномірно по всій його поверхні.

Остання аварія, викликана накопиченням статичного заряду на корпусі літака, трапилася в далекому, 1963 році.

6. Найбільший літак у світі

Найбільшим і вантажопідйомним літаком в світі до сих пір залишається АН-225 Мрія, масою 592 т., Розробки КБ Антонова. А найбільшим серійним пасажирським авіалайнером є Boeing 747-8F, маса якого становить близько 350 т.

7. Найнебезпечніші етапи авіаперельоту

Всі знають, що переважна більшість авіапригод трапляються на зльоті або при посадці. Не випадково, після успішно виконаної посадки пасажири вітають пілотів оплесками.

Але посадка все ж значно небезпечніше, ніж зліт. За статистикою саме на цьому етапі трапляться 49% пригод з людськими жертвами, тоді як частка аналогічних подій при зльоті становить 13%.

8. Саме брудне місце в авіалайнері

Це не санвузол і навіть не багажні полиці, а відкидний столик для прийому їжі. Тут концентрація бактерій, здатних утворювати колонії, досягає 2160 на 1 квадратний дюйм. А наприклад на кнопці пуску води для змиву в санвузлі цей показник майже на порядок нижче – всього лише 264.

9. Раціон пілотів

Під час польоту командиру повітряного судна і другому пілотові подаються різні страви. Передбачається, що якщо один з них отримає харчове отруєння, другий не постраждає і зуміє благополучно посадити літак.

10. Причини зниженої яскравості освітлення в салоні

Це робиться зовсім не з економії електрики і навіть не для того, щоб пасажири могли з комфортом подрімати під час польоту. Такими є вимоги безпеки. При тьмяному освітленні очі пасажирів звикають до темряви. Якщо при аварії і термінової евакуації світло відключиться взагалі, пасажири не втратять орієнтацію, що підвищить їх шанси на виживання.

11. чорний помаранчевий ящик

У новинах ми часто чуємо, що після катастрофи літака рятувальники розшукують якісь «чорні ящики», в яких зберігаються всі польотні дані, необхідні для з’ясування причини аварії. Насправді, що записує апаратура поміщається в контейнери яскраво-оранжевого кольору з термостійкої поверхнею. Таке забарвлення упаковки бортових самописців сприяє їх швидкому виявленню. Але їх чомусь вперто називають «чорними ящиками».

12. Ще про туалетних кабінках

У туалетній кабінці літака неможливо забарікадіровалісь зсередини. Члени екіпажу в будь-який момент можуть відкрити двері зовні. Для цього передбачений спеціальний важіль, зазвичай прихований знаком на вхідних дверях. Такими є вимоги безпеки. І якщо якийсь пасажир засяде в туалеті надовго, члени екіпажу обов’язково розкриють кабіну. Раптом пасажиру стало в туалеті погано? Або він там зайнятий складанням кулемета?

13. Дещо про оптимізацію

Під оптимізацією в наш час зазвичай розуміють урізання витрат усіма можливими способами. Торкнулося це явище і сфери пасажирських авіаперевезень, причому досить давно. Ще в 1080 році компанія American Airlines домоглася річної економії в $ 40 тис., Просто припинивши додавати в салат для пасажирів оливки.

14. Зіткнення авіалайнерів на землі з людськими жертвами

Таке подія трапилася єдиний раз в 1977 р, в аеропорту Тенерифу, де два авіалайнер KLM Flight 4805 і Pan Am Flight 1736 зіткнулися між собою під час вирулювання на смугу. Виникла пожежа, результатом якого стала загибель близько 600 пасажирів і членів екіпажів. Причиною зіткнення стала занадто велика концентрація літаків на аеродромі.

15. Сухе повітря

Зазвичай в польоті на борту авіалайнерів вологість повітря підтримується на рівні 20%. Це дуже сухе повітря. Наприклад, навіть в пустелях вологість рідко опускається нижче 50%. Саме через сухість повітря смак їжі здається незвичним. Цим же пояснюється дуже висока популярність томатного соку серед авіапасажирів.