ЗМІСТ СТАТТІ
Успішне подорож незмінно починається з добротного валізи. Це підтвердить будь-яка людина, часто і багато подорожує. Якщо вам вдасться правильно вибрати цей дорожній аксесуар, то в поїздці вас не будуть відволікати такі неприємності, як зламані замки, що відірвалися ручки або тріснуте підставу і, як неминучий наслідок цих бід, перспектива нести поклажу в руках або на спині. Отже, готуємося до подорожі, вибираємо валізу на колесах.
Текст: Олена Іванова · 15 березня 2014
Розмір має значення
Вирішіть, якого розміру чемодан потрібен вам. При цьому ви повинні добре уявляти мету вашої поїздки (або поїздок, якщо їх чекає багато), а також кількість речей, які плануєте взяти з собою. Місткість будь-якого валізи на коліщатках традиційно позначається в літрах:
- маленький – обсяг до 55 л;
- середній – обсяг до 80 л;
- великий – обсяг до 100 л;
- дуже великий – обсяг понад 100 л.
Вимоги до якості всіх валіз приблизно однакові, проте при виборі великих виробів все ж варто приділити підвищену увагу деталям – колесам, ручкам, матеріалу, тому що навантаження їм належить вища, ніж маленьким
вага валізи
У магазині візьміть порожній чемодан в руки і оціните його вага (не в кілограмах, а в співвідношенні понять легкий / важкий). Під час подорожі вам не весь час доведеться котити його на колесах, в якісь моменти доведеться і в руці понести. Наприклад, там, де немає пандусів. Валіза без речей повинен бути легким, окремі деталі (замки, куточки, колеса, каркас) не повинні обтяжувати його в рази. Вважається, що найлегший чемодан той, у якого основна частина зроблена з тканини. Середня вага – у виробів із пластику.
Увага – ручкам
Одна ручка валізи на колесах неодмінно повинна бути телескопічною. Перевірте її в роботі: її рух має бути рівним, безперешкодним. Скрип при ковзанні деталей виключений. При фіксації повинен бути чутний легкий клацання. Ще дві ручки (з пластика або зі шкіри) зазвичай розташовуються по різні боки валізи: одна на тій же стороні, що і телескопічна, інша – на одній з бічних сторін. Так забезпечується можливість нести валізу в руках у зручному для конкретного випадку положенні. На тканинних валізах виробники зазвичай роблять дві широкі ручки з тканини.
Перевірте, якими нитками пришиті тканинні ручки. Нитки повинні бути нейлоновими. Великий плюс, якщо міцність ручок посилена і доповнена металевими заклепками
А що всередині?
Приділіть увагу внутрішньому простору валізи. У ньому має бути кілька відділень, хоча б деякі з них повинні мати блискавки і липучки. Такі, здавалося б, дрібниці дозволять вам при зборах укласти всі дорожні речі в певному порядку – при перевезенні вони не зімнуть і не перемішуються між собою. Не забудьте перевірити наявність стягають ременів, а заодно з’ясуйте, забезпечений чи валізу ременем зовнішнім – страхувальним. Якщо раптом зламається блискавка, цей ремінь може врятувати становище, не давши вмісту випасти назовні.
Замки і блискавки
Обов’язково перевірте роботу всіх замків і блискавок, наявних на валізі. Їх якість прямо пов’язане з благополуччям ваших майбутніх поїздок. Зупиніть вибір на валізі, забезпеченому самовідновлювальні масивної блискавкою – вона не схильна до деформації при частому використанні і перепаді температур, найвищою мірою надійна, міцна і довговічна. Щодо замків: на хорошому валізі, як правило, присутня 2 замку – звичайний і кодовий. Перш ніж купити виріб, не забудьте перевірити їх в роботі.
колеса
Зверніть найпильнішу увагу на кількість коліс, їх розташування і власне матеріал, з якого вони зроблені. Виробники пропонують споживачам валізи з 2 і 4 коліщатками. Перший варіант більше підходить для переміщення по м’якому грунту (путівці або по піску). Другий же краще для тих випадків, якщо передбачається везти валізу по асфальту і бетону. На хороших валізах коліщатка обертаються в будь-які сторони. Ви вчините розумно, якщо виберете виріб, забезпечене колесами з металевими підшипниками, утопленими в корпус. При вирішенні придбати 2-колісний валізу віддайте перевагу моделі з великими колесами – нею легше керувати. До того ж така валіза набагато стійкіше, він не буде домагатися перевернутися на першій же нерівності.
