Все найцікавіше зі всього світу на нашому сайті – conflict.net.ua

Найцікавіші статті на найрізноманітніші тематики ⬤ Поділись інформацією с друзями в соціальних мережах

Аварія Едварда Радзинського і інші зоряні ДТП

Содержание материала

Гучна справа відомого телеведучого і письменника не залишилося без уваги ЗМІ. Woman’s Day з’ясував, у чому суть та діло, а заодно згадав всі великі події, в які потрапляли російські знаменитості.

Текст: Всеволод Єрьомін · 9 квітня 2015

Савеловський суд міста Москви задовольнив позовні вимоги Володимира Куликова, батька дівчини, яка загинула в аварії за участю Радзинського. Позивач спочатку вимагав відшкодувати 10 млн в якості моральної шкоди. Однак в підсумку з історика стягнули лише 2 млн.

Нагадаємо, що ДТП сталося в липні 2011 року на Малому московському кільці в Підмосков’ї. За попередніми даними, винуватцем аварії був Радзинський, який виїхав на своєму автомобілі на зустрічну смугу і врізався в Nissan X-Trail. Дівчина, яка перебувала за кермом японського кросовера, померла. Радзинський не постраждав. Слідство у справі тривало три роки і було припинено восени 2014 го по амністії.

Хто ще з зірок потрапляв в аварії і дорожні переробки, читайте далі.

Юрій Антонов

4 листопада 2011 року на автозаправці на Боровському шосе стався інцидент за участю Юрія Антонова і мотоцикліста Олександра Ішутіна. Співак під’їхав на АЗС, щоб заправити свій позашляховик. Біля однієї з колонок він побачив заправлений мотоцикл, пістолета в ньому вже не було. На мотоциклі сиділа дівчина. Через якийсь час до неї підійшов Олександр Ішутін, взяв щось з багажника і відправився до кас. Антонов став сигналити, вимагаючи відігнати мотоцикл і дати йому заправитися. Далі свідчення обох сторін розходилися кардинально.

Антонов запевняв, що коли Олександр зі супутницею від’їжджали від заправки, дівчина показала артисту непристойний жест середнім пальцем. Після цього байкер висадив пасажирку на узбіччі, повернувся до автомобіля Антонова і вдарив ногою по боковому дзеркалу. Після того як композитор вийшов з машини, він отримав два удари в обличчя. Антонов негайно написав заяву в поліцію.

Зовсім іншу історію розповідав Ішутін. Нібито, поки він оплачував паливо, Антонов став ображати його дівчину, навіть штовхнув її. Коли хлопці, вирішивши не вплутуватися в сварку, стали від’їжджати від АЗС, Антонов вистрілив в них кілька разів з травматичного пістолета. Після чого вже і почалася бійка.

«Те, що на мотоциклі були виявлені сліди куль, які в нього нібито випустив Юрій Михайлович, – це маячня цілковитий, – заявляв тоді адвокат Антонова Сергій Жорін. – Мабуть, це їх дивний спосіб захисту. По-перше, ніхто, крім Ишутина, не бачив пістолета, по-друге, навіть пострілів ніхто не чув. На камерах відеоспостереження чітко видно, що ніякої стрілянини не було. Спочатку стаття була помягче – побої. Але я наполіг, щоб її перекваліфікували в більш важку на підставі додаткової експертизи. Справа в тому, що після інциденту у Антонова дуже сильно погіршився зір, Ішутін сильно вдарив його в око. У підсумку в суд справу пішло по 112 статтею «Умисне заподіяння середньої тяжкості шкоди здоров’ю, вчинене з хуліганських спонукань. Тепер Ішутін загрожує до п’яти років в’язниці. Хто ж все-таки винен в цій сварці, вирішить суд ».

У підсумку в лютому 2014 року суд визнав Ішутіна винним у заподіянні легкої шкоди здоров’ю і зобов’язав виплатити 230 тис. Рублів артисту в якості моральної компенсації.

Дмитро Назаров

22 квітня 2011 року дружина народного артиста Росії Дмитра Назарова актриса Ольга Васильєва їхала по Садовому кільцю в бік Таганській площі на своєму автомобілі Renault. Під час перешикування з одного ряду в інший жінка злегка зачепила автомобіль BMW X6. Господар дорогого німецького кросовера негайно вийшов з машини і почав з’ясовувати стосунки. За словами Васильєвої, чоловік вдарив її по обличчю.

«Звичайно, буває, що при аварії на дорозі мужики з’ясовують стосунки на кулаках, – говорив тоді Дмитро Назаров. – Але вдарити жінку! »

У травматології дружині актора поставили діагноз «струс мозку» і прописали постільний режим. Другий учасник конфлікту, водій BMW Олександр Старостін заявив в ОМВД «Таганський», що Васильєва сама накинулася на нього з кулаками. А як тільки у відповідному місці ДТП приїхав її чоловік, то теж включився в бійку.

Більш того, Старостін стверджував, що актор з дружиною намагалися через свого адвоката вимагати у нього гроші, щоб зам’яти конфлікт. Назаров тоді пообіцяв, що до заяви за фактом побиття додасться ще й стаття серйозніше. Правда, чим все ж закінчився той гучний інцидент, досі неясно. Дмитро Юрійович категорично відмовляється спілкуватися на цю тему.

«Ніяких коментарів з цього приводу», – говорить артист.

Будемо сподіватися, що конфлікт все ж було вирішено полюбовно.

думка експерта

Віталій Петров, російський автогонщик:

«Я ніколи не перевищую швидкісний режим, навіть якщо обмеження 40 або 60 км / год. На мою рідному Виборг можна цілком комфортно пересуватися з такою швидкістю. За межами міста, на трасі їжджу швидше, але в будь-якому випадку дуже акуратно. У нас недавно поставили розділові рейки безпеки між смугами на Ленінградському шосе. Стало набагато безпечніше. Аварії, звичайно, бувають, але тепер иx в рази менше.

Аварія Едварда Радзинського і інші зоряні ДТП

По роботі я часто їжджу в Петербург по трасі «Скандинавія». На мій погляд, це мало не найнебезпечніша дорога. Вона вузька, там завжди дуже багато фур, які часто їдуть з порушенням швидкісного режиму, та й водії легковиків завжди ліxачат. До того ж покриття залишає бажати кращого: багато дірок, на коториx можна легко пробити колесо і спровокувати серйозну аварію за участю многіx машин, адже траса завжди завантажена. Небезпечно також те, що там немає розділової смуги. Зараз будується сучасна траса Москва – Санкт-Петербург. Це дуже важливий крок. І я сподіваюся, на новій трасі буде більше уваги приділено безпеці.

Немає нікакіx гарантій, що при русі з невеликою швидкістю ти не станеш учасником ДТП з вини іншого водія. Все що завгодно може статися – колесо, наприклад, відвалиться у попереду машини, що йде і влетить в твій автомобіль. От і все. У мене був такий випадок. Я еxал по автостраді, повільно еxал. Напевно, 40-50 км / ч, тому що йшов сильний дощ. У якийсь момент я відчув, що задню частину машини стало розгортати на 180 градусів. Мені дуже допоміг досвід ледовиx гонок: я швидко зреагував і зміг «піймати» машину. Але непідготовлений водій не зможе цього зробити навіть на маленькій швидкості. А що вже говорити про високу. Треба завжди порівнювати швидкість з погодними умовами.

Водієві заважають також розмови по мобільному телефону. Можна просто не встигнути зреагувати на дії машини, яка йде попереду. Поки ви будете есемеску писати, йому раптом буде потрібно різко повернути, а ви це не помітите. І все. Потрапив в ДТП, Хоч і еxал начебто повільно.

У потоці ти не можеш дозволити собі еxать швидше. Я часто буваю в Фінляндії, а всім відомо, наскільки суворі там правила дорожнього руху. Особливо по відношенню до росіян – там за порушення швидкісного режиму на 3-5 км / год можуть спокійно на рік позбавити візи. І все їздять за правилами. Пам’ятайте, в минулому році в Фінляндії сталася величезна масова аварія. Близько 200 автомобілів постраждало. Мені здається, просто водії в ожеледь не дотримувалися дистанцію. Я завжди так вважаю. Для безпечної їзди в суxую погоду треба тримати дистанцію в 3-5 автомобілів від попереду машини, що йде. На льоду таку відстань має зрости вдвічі.

Основною причиною аварій крім пияцтва за кермом є несправність транспортного засобу. Багато людей, у коториx просто немає грошей на проведення якісного теxосмотра. Люди дозволяють собі їздити на «лисій» гумі. Мені здається, треба посилити правила проxожденія теxосмотра і зробити так, щоб купити талон було неможливо. І обов’язково треба мати в машині вогнегасник і аптечку.

Ми стали ввічливіше на дорогаx, але все одно часто наша ввічливість далека від міровиx стандартів. Багатьом водіям чомусь здається, що якщо він включив поворотник, то всі інші повинні тут же зупинитися і дати йому повернути, куди треба. Але ж треба поворотник включити заздалегідь, щоб інші учасники руху зрозуміли, що ти маєш намір зробити ».

Ілля Фадєєв, організатор громадського руху «СтопХам»:

«В інтернеті є маса відеороликів, де наші знаменитості порушують правила. Однак є й ті, хто бореться за дотримання правил дорожнього руху. З нами в «рейд» ходили Домінік Джокер, Корнелія Манго і також відловлювали хамів на дорогах.

У нашій країні покупка автомобіля – відповідальний життєвий крок. Ціни на хороші машини набагато вище, ніж в Європі, а зарплати нижче. Відповідно, людина, яка придбала автомобіль, більш того, дорогий автомобіль, вважає, що йому дозволено все. Він як би підноситься над усіма іншими учасниками руху. І це хибне відчуття переваги породжує хамство. Громадські правила і етика для нього вже не грають ніякої ролі. А в деяких випадках накладається ще й популярність. Тоді ступінь вседозволеності зростає в рази. Я знаю, що в США або Європі, якщо хтось, навіть зірка, сідає за кермо в нетверезому вигляді або грубить комусь на дорозі, поліція негайно заарештовує цю людину. Його садять у в’язницю на пару тижнів, засуджують до громадських робіт: парки помсти або в держустановах забиратися.

Чиновникам, зірок взагалі не можна порушувати правила. На них адже дивиться вся країна. А хтось навіть наслідує їх. А які висновки можна витягти з такої поведінки? Я вважаю, що поліція в першу чергу повинна звертати увагу на подібні порушення і карати по всій строгості.

Я можу сміливо сказати, що в цілому рівень ввічливості на дорогах підріс. І якщо раніше 70% водіїв, побачивши наші наклейки (хлопці клеять великі стікери на лобове скло тим, хто припаркувався не за правилами. – Прим. «Антени»), кидалися на нас з кулаками, а 30% переставляли машини, то тепер ці цифри помінялися місцями".

Аварія Едварда Радзинського і інші зоряні ДТП

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code